<\/span><\/h2>\nEn este sentido, los encargados para poner en marcha el operativo, es el subsector de tr\u00e1fico de la Guardia Civil. Con la activaci\u00f3n de esta campa\u00f1a se espera sensibilizar a operadores de tractores sobre los riesgos que implica su manejo.<\/p>\n
As\u00ed mismo, adem\u00e1s de la sensibilizaci\u00f3n a los usuarios de la maquinaria, se tomar\u00e1n algunas medidas de control. Se pondr\u00e1 especial \u00e9nfasis en vigilar y denunciar las infracciones que sean cometidas por los conductores y que sean descubiertas. Adem\u00e1s, se repartir\u00e1n tr\u00edpticos informativos, elaborados por la Xunta de Galicia.<\/p>\n
El Instituto de Seguridad e Sa\u00fade Laboral, (ISSGA), fue la instituci\u00f3n a trav\u00e9s de la cual se elabor\u00f3 el material.<\/p>\n
Igualmente, el personal de tr\u00e1fico de la guardia civil, suministra informaci\u00f3n a los conductores de tractores, sobre medidas de seguridad<\/strong>. En especial c\u00f3mo prevenir los vuelcos en tractores<\/strong>. Es uno de los incidentes que ocurren con mayor frecuencia en las fincas y en las v\u00edas rurales y urbanas.<\/p>\nSimult\u00e1neamente a la medida de informar, la guardia civil de tr\u00e1fico, exige que se cumpla la normativa de Tr\u00e1nsito. As\u00ed, todos los tractores que se hayan matriculado a partir del 1 de julio del a\u00f1o 1993, deben ir protegidos. Igualmente si tienen m\u00e1s de 600 Kg de masa en vac\u00edo y en marcha. Es obligatorio llevar el arco de seguridad.<\/p>\n
<\/span>Normativa de tr\u00e1nsito <\/strong><\/span><\/h2>\nEn consecuencia deben llevar una cabina o bastidor con su respectivo permiso oficial. Con ello se garantiza la seguridad del conductor o por lo menos reducir los da\u00f1os en caso de un volcamiento.<\/p>\n
Est\u00e1 demostrado que los arcos de seguridad son un dispositivo que garantiza reducir la muerte de conductores<\/strong> cuando ocurren accidentes. Cuando este dispositivo se usa y est\u00e1 desplegado, el riesgo de fallecer en un volcamiento de tractor se reduce. Se ha confirmado su eficacia en un 50% de los casos.<\/p>\nLa normativa se debe cumplir en un 100%. Al no cumplir la norma, estar\u00e1 cometiendo una infracci\u00f3n grave del Reglamento General de Circulaci\u00f3n. La sanci\u00f3n contempla 200 euros de multa y adem\u00e1s se inmovilizar\u00e1 el tractor. La sanci\u00f3n no ser\u00e1 levantada, hasta tanto no se despliegue la estructura antivuelco o arco de seguridad.<\/strong><\/p>\nRecientemente, la guardia civil de Pontevedra sorprendi\u00f3 a un tractor circulando sin arco antivuelco, el conductor llevaba un casco puesto. Esto le vali\u00f3 al conductor una multa de 200 euros por cada infracci\u00f3n para un total de 400 euros. Adem\u00e1s se le retir\u00f3 tres puntos del carnet de conducir<\/p>\n
Cabe destacar, que en los \u00faltimos tres a\u00f1os, hubo 375 denuncias realizadas por el Subsector de Tr\u00e1fico. Todas ellas relacionadas espec\u00edficamente con tractores agr\u00edcolas. De las cuales, el 35% de las denuncias fue por no llevar desplegado el arco de seguridad.<\/p>\n
Asimismo, del 2016 al 2018, ocurrieron 53 incidentes con tractores agr\u00edcolas en la provincia de Pontevedra.<\/p>\n
El subsector de tr\u00e1fico de la Guardia Civil de esta provincia fue enf\u00e1tico y claro. No ser\u00e1n tolerantes con el incumplimiento del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En la provincia de Pontevedra, desde el 2016, han fallecido 6 personas, v\u00edctimas de accidentes de tractores agr\u00edcolas. Adem\u00e1s, de un total de 53 accidentes con este tipo de maquinaria. \u00a0No hay distinci\u00f3n de edad, tanto j\u00f3venes como ancianos son v\u00edctimas de volcamientos y otros incidentes. De los 6 accidentes mortales 5 fueron en Pontevedra […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accidentes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1265,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions\/1265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}