{"id":681,"date":"2019-11-11T16:33:34","date_gmt":"2019-11-11T14:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/?p=681"},"modified":"2023-12-18T03:53:35","modified_gmt":"2023-12-18T01:53:35","slug":"tractores-lamborghini-serie-spark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/tractores-lamborghini-serie-spark\/11\/2019\/","title":{"rendered":"Tractores\u00a0Lamborghini, Serie Spark"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lamborghini, ha actualizado su gama de tractores, con los modelos Strike TB y Spark<\/strong>. En estos modelos resalta la nueva l\u00ednea est\u00e1tica en color blanco y presentan un dise\u00f1o moderno, con gran versatilidad operativa. Tambi\u00e9n son tractores de gran maniobrabilidad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>incluyen adelantos tecnol\u00f3gicos, que tienden a la autonom\u00eda y la agricultura de precisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Recuerde proteger su inversi\u00f3n contratando el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\">seguro de tractor<\/a><\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/tractores-lamborghini-serie-spark\/11\/2019\/#La_Serie_Spark_155-215\" >La Serie Spark 155-215<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/tractores-lamborghini-serie-spark\/11\/2019\/#La_Serie_Spark_VRT\" >La Serie Spark VRT<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/tractores-lamborghini-serie-spark\/11\/2019\/#Avances_tecnologicos_de_las_Series_Spark\" >Avances tecnol\u00f3gicos de las Series Spark<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Serie_Spark_155-215\"><\/span><strong>La Serie Spark 155-215<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La serie Spark 155-215, presenta un elegante dise\u00f1o, se presentan como tractores de gran calidad. Se distinguen por una alta flexibilidad y avanzada tecnolog\u00eda. Se versionan nueve modelos, con un abanico de potencias que va desde los 156 CV hasta los 226 CV. Tienen tres tipos de cabina, Motores de 4 y 6 cilindros y dos tipos de transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Los motores de la serie Spark, 155 &#8211; 215, el Deutz TCD Stage IV son de 4 cilindros y el Deutz TCD Stage V tiene 6 cilindros. La gran ventaja de estos motores es que <strong>consumen menos combustible <\/strong>y tienen una mayor reserva de par, que las versiones anteriores. Adem\u00e1s, est\u00e1n dotados de un filtro pasivo de part\u00edculas (DPF), act\u00faan junto al SCR, en el tratamiento de los gases de escape.<\/p>\n<p>Gracias a esto, el motor cumple con la normativa Stage IV. Es as\u00ed como no se requiere de inyecciones suplementarias de gasoil, para regenerar el DPF. L\u00f3gicamente esto adem\u00e1s de un considerable ahorro de combustible, disminuye la generaci\u00f3n de calor.<\/p>\n<p>Esta nueva serie Spark, viene con dos tipos de transmisi\u00f3n; Powershifth y RCschift. La Powershifht, que presenta 5 velocidades manuales para 6 marchas de avance bajo carga y 3 marchas de retroceso. En total ofrece 30+15 relaciones, que en reductora serian 54+27 relaciones.<\/p>\n<p>La otra transmision RCshiy, es completamente autom\u00e1tica. Presenta 5 velocidades robotizadas, con 6 marchas de avance bajo carga y 3 marchas de retroceso, con iguales relaciones de 30+15 y reductora de 54+27. Cuenta adem\u00e1s con una gesti\u00f3n inteligente, por lo que se adapta al estilo del conductor. Esta transmisi\u00f3n, permite alcanzar 50 km\/h, a r\u00e9gimen econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica importante de la serie Spark, es un sistema hidr\u00e1ulico, de bomba abierta. Esta bomba manda un caudal de 84 l\/min, pero opcionalmente se dispone de bombas tipo \u201cLoad Sensing\u201d de caudal variable de 120 l\/min y 160 l\/min. Este sistema hidr\u00e1ulico dispone cinco distribuidores hidr\u00e1ulicos en la parte trasera del tractor y dos en la parte delantera.<\/p>\n<p>Los controles del sistema hidr\u00e1ulico, son electr\u00f3nicos y manuales. El elevador trasero, tiene una capacidad de carga de hasta 10.000 kg. Presenta un cargador delantero opcional, con una capacidad de carga de 5.480 kg. Todos los modelos de la serie spark, cuentan con 4 velocidades en la Toma de Fuerza de 540\/1000 y de 540\/1000 ECO.<\/p>\n<p>Los tractores de la serie Spark, vienen dotados de nuevas cabinas; MaxiVision y MaxiVision2. Ambos modelos garantizan altos niveles de confort, un posa brazos con joystick multifunci\u00f3n. Este joystick incluye el Comfortip, para regular la velocidad y la direcci\u00f3n de avance. Tambi\u00e9n permite controlar los elevadores trasero y delantero, as\u00ed como otras muchas funciones.<\/p>\n<p>Los modelos de cabina, presentan un techo panor\u00e1mico, disponible en tres versiones diferentes. Adem\u00e1s, las cabinas vienen dotadas del nuevo Infocentropro, con pantalla a color de 5\u201d. Opcionalmente es posible proveerles un iMonitor3 de 12\u201d, que permite gestionar las funciones de precisi\u00f3n farming, m\u00e1s avanzadas.<\/p>\n<p>En cuanto a la iluminaci\u00f3n de <strong>la serie Spark, es provista por un paquete de luces tipo LED.<\/strong> Combinadas en cuatro grupos, con un total de 40.000 l\u00famenes. Opcionalmente se pueden instalar dos c\u00e1maras independientes. Tambi\u00e9n est\u00e1 preparada la serie, para los sistemas ISOBUS y AGROSKY.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-tractor.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguro de tractor<\/a> para contratar el mejor seguro del mercado.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Serie_Spark_VRT\"><\/span><strong>La Serie Spark VRT<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Por otra parte, la Serie Spark VRT, son tractores de avanzada tecnolog\u00eda. Con motores de 4 y 6 cilindros y potencias entre 155 CV y 215 CV. La transmisi\u00f3n es de variaci\u00f3n continua, y tres modelos de conducci\u00f3n seleccionables. Los modelos de conducci\u00f3n autom\u00e1tico, manual y TDF, brindan un gran confort a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Nueve diferentes modelos de la serie Spark presentan dos tipos de motores. As\u00ed la serie Spark VTR, viene equipada con motores Deutz TCD Stage IV y el Deutz TCD Stage V. De 4 y 6 cilindros, con mayor par\/motor y menor consumo de combustible.<\/p>\n<p><strong>El tratamiento posterior de los gases de escape, se ajustan a la norma Stage IV. Este<\/strong> tratamiento se realiza mediante un filtro de part\u00edculas tipo pasivo (DPF) y el SCR. Es as\u00ed como el DPF no requiere ser regenerado, mediante inyecciones suplementarias de gasoil. Esto, en conjunto al ventilador Electronic Visco representa una menor temperatura del motor, adem\u00e1s de un considerable ahorro de combustible.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n ZF de la serie Spark VTR, es de variaci\u00f3n continua, sumamente eficiente. De gran comodidad, el operador establece la velocidad de trabajo, con gran facilidad. Esta selecci\u00f3n la realiza en funci\u00f3n a las condiciones del terreno y del apero empleado.<\/p>\n<p>La transmisi\u00f3n viene con la funci\u00f3n Trailes Strecch, que aumenta la seguridad en conducci\u00f3n con remolque. Las centralitas del motor y de la transmisi\u00f3n est\u00e1n en comunicaci\u00f3n constante. Esta comunicaci\u00f3n, garantiza en funci\u00f3n a la carga y a la velocidad, la mayor eficiencia.<\/p>\n<p>Por otra parte, el sistema hidr\u00e1ulico de la Serie Spark VTR, viene con una bomba \u201cLoad Sensing\u201d de caudal variable. Con un caudal de hasta 120 l\/min, que opcionalmente puede ser de 170 l\/min. Posee adem\u00e1s una bomba independiente para la direcci\u00f3n asistida. Otra ventaja es que presenta dep\u00f3sitos separados del aceite hidr\u00e1ulico. As\u00ed el aceite de la trasmisi\u00f3n se encuentra separado del aceite del sistema hidr\u00e1ulico.<\/p>\n<p>En cuanto al elevador trasero, tiene una capacidad de carga de 6200 kg o de 10.000 kg, dependiendo del modelo. Opcionalmente presenta un elevador delantero con capacidad de 4.110 kg o 5.480 kg, seg\u00fan el modelo. Este elevador delantero, viene provisto de control de esfuerzo y posici\u00f3n. El TDF con 4 velocidades 540\/1000 y 540\/1000 ECO.<\/p>\n<p>La cabina es la MaxiVision2, con gran confort y comodidad para el uso de los mandos. Un techo panor\u00e1mico disponible en tres versiones diferentes. El InfoCentrePro, viene con una pantalla de 5\u201d a color y tiene un reposabrazos con un joytisck multifunci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este Joystick incluye una funci\u00f3n Comfortip, que permite regular tanto la velocidad como la direcci\u00f3n de avance. Adem\u00e1s permite controlar los elevadores traseros y delanteros. Opcionalmente se pueden instalar dos c\u00e1maras independientes.<\/p>\n<p>La iluminaci\u00f3n de la Serie Spark VTR, est\u00e1 conformada por 4 grupos de luces LED. Con 40.000 l\u00famenes de potencia.\u00a0 Esta serie est\u00e1 preparada para el ISOBUS, y las funciones de Precision Farming, controladas a trav\u00e9s del iMonitor3 de 12\u201d.<\/p>\n<blockquote><p><strong> Revise ahora los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-tractor-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de tractores low cost<\/a> y aseg\u00farese con la mejor opci\u00f3n del mercado<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Avances_tecnologicos_de_las_Series_Spark\"><\/span><strong>Avances tecnol\u00f3gicos de las Series Spark<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Lamborghini ha introducido grandes avances tecnol\u00f3gicos, orientados a la agricultura de precisi\u00f3n.<\/strong> Estos son el AGROSKY, el ISOBUS y el iMONITOR 3 Incluyen control satelital, alta compatibilidad con todos los aperos y la agricultura inteligente.<\/p>\n<p>El AGROSKY, est\u00e1 dise\u00f1ado para el control satelital. Es un avanzado sistema de agricultura de precisi\u00f3n. A trav\u00e9s de conexi\u00f3n satelital, permite la conducci\u00f3n autom\u00e1tica del tractor. Lo que l\u00f3gicamente se traduce en optimizaci\u00f3n de la productividad de la operaci\u00f3n y reducci\u00f3n de los costos.<\/p>\n<p>Por otra parte, El ISOBUS, permite una interfaz con los aperos tanto del lado delantero como trasero del tractor. Esto garantiza la compatibilidad con los aperos, de cualquier fabricante. Adem\u00e1s <strong>respeta la norma ISO 11783<\/strong>. Y mediante el iMonitor2 el operador es capaz de accionar por separado cada dispositivo, desde un \u00fanico monitor.<\/p>\n<p>Asimismo, el Imonitor3 es una unidad de control, para todas las aplicaciones de agricultura inteligente. Permite un control centralizado en un solo monitor. Es un equipo intuitivo y sencillo, que garantiza el m\u00e1ximo confort y facilita el trabajo cotidiano.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-tractor.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguro de tractor<\/a> para contratar el mejor seguro del mercado.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini, ha actualizado su gama de tractores, con los modelos Strike TB y Spark. En estos modelos resalta la nueva l\u00ednea est\u00e1tica en color blanco y presentan un dise\u00f1o moderno, con gran versatilidad operativa. Tambi\u00e9n son tractores de gran maniobrabilidad. Adem\u00e1s, incluyen adelantos tecnol\u00f3gicos, que tienden a la autonom\u00eda y la agricultura de precisi\u00f3n. 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