{"id":711,"date":"2019-12-16T15:19:43","date_gmt":"2019-12-16T13:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/?p=711"},"modified":"2023-12-18T03:51:27","modified_gmt":"2023-12-18T01:51:27","slug":"landini-no-se-queda-atras-en-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/landini-no-se-queda-atras-en-tecnologia\/12\/2019\/","title":{"rendered":"Landini no se queda atr\u00e1s en tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>El nacimiento de los tractores <strong>Landini, se remonta a 1884<\/strong>, cuando es fundada la empresa Fabbrico, por Giovanni Landini, en la regi\u00f3n de Reggio Emilia. Originalmente esta empresa estaba dedicada a la fabricaci\u00f3n de maquina agr\u00edcolas. No es sino hasta <strong>1925, cuando se fabrica el modelo 25\/30, a combusti\u00f3n, de los denominados de \u201cCulata Caliente<\/strong>\u201d<\/p>\n<p>En este sentido, los motores de \u201cCulata Caliente\u201d son un tipo de motor di\u00e9sel, pero que no tienen la capacidad del autoencendido de la mezcla aire\/combustible. Caracter\u00edstica que, si tienen los motores di\u00e9sel convencionales, motivado a la menor relaci\u00f3n de compresi\u00f3n. El encendido en estos motores de Culata Caliente, se produce gracias a un casquete, aislado y sin refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El combustible es inyectado en esta c\u00e1mara precalentada, donde se vaporiza, aumenta as\u00ed la compresi\u00f3n y se inflama. Estos motores de Culata Caliente, fueron modernizados y han sido llamados de \u201csemi di\u00e9sel\u201d. En estos, la culata no tiene refrigeraci\u00f3n, para provocar un calentamiento previo del aire.<\/p>\n<p>Posteriormente en <strong>1934, se inicia la fabricaci\u00f3n del Landini modelo \u201cSuper Landini\u201d<\/strong> y despu\u00e9s se inicia la fabricaci\u00f3n del modelo L55, que vendr\u00eda a ser, el tractor de Culata Caliente m\u00e1s potente. Hacia 1957 se firma un convenio entre Landini y la empresa inglesa Perkins Engines Peterboroug, para fabricar en Italia los motores ingleses. Poco despu\u00e9s Landini es adquirida por Massey-Ferguson.<\/p>\n<p>En el mundo, Landini ha sido reconocido como un tractor especializado, destac\u00e1ndose en las labores de frutales y vi\u00f1edos. De igual manera es conocido por sus tractores de oruga. Actualmente Landini pertenece al grupo Argo Tractors, que fabrica tres marcas con gran historia; McCormick, Valpadana y Landini.<\/p>\n<p>Esto le ha permitido al grupo Argo Tractors, producir una gama de tractores con tecnolog\u00eda de vanguardia. Estos tractores son capaces de cumplir con las exigencias de los productores agr\u00edcolas, en casi cualquier campo. Es un grupo que est\u00e1 considerado hoy d\u00eda, como uno de los m\u00e1s grandes fabricantes de tractores agr\u00edcolas en el mundo.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-tractor-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de tractores low cost<\/a> y aseg\u00farese con la mejor opci\u00f3n del mercado<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/landini-no-se-queda-atras-en-tecnologia\/12\/2019\/#Modelos_tradicionales_de_Landini\" >Modelos tradicionales de Landini<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\/blog\/landini-no-se-queda-atras-en-tecnologia\/12\/2019\/#La_renovacion_de_los_tractores_Landini\" >La renovaci\u00f3n de los tractores Landini<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modelos_tradicionales_de_Landini\"><\/span><strong>Modelos tradicionales de Landini<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es as\u00ed como Landini ofrece modelos como el Vi\u00f1atero REXDT90V y el Vi\u00f1atero REXDT90VK un tractor con motor Perkins EURO 3, de 4 cilindros, que genera 83 HP. Una transmisi\u00f3n sincronizada, con inversor mec\u00e1nico y toma de fuerza de 540\/1000 rpm con capacidad de levante de 2.500 Kg.<\/p>\n<p>Igualmente ofrece el <strong>modelo Frutero REX75F de 63 HP<\/strong> y los modelos Frutero REX85FK con cabina de 70 HP y REXDT85F sin cabina. La gama de Fruteros continua con el REX90GE, REX90F, REX110F, Frutero serie2 DT50.<\/p>\n<p>En la gama de oruga, ofrece TREKKER CF90 y en los tractores tradicionales los modelos DT8860, POWERFARMDT110K, MULTIFARM DT80, LANDFORCDT125 y LANDFORCEDT125K, 145K, 165K. Adem\u00e1s, Tractor SERIE 5H 115, SUPER 100B y el SUPER DT90K.<\/p>\n<p>Por otra parte, <strong>en 2014 se inicia una renovaci\u00f3n total de los tractores Landini<\/strong>. Es as\u00ed como en 2014 Landini llega a sus <em>130 a\u00f1os<\/em> y lo celebra en la EIMA de ese a\u00f1o. La oportunidad perfecta para presentar los adelantos tecnol\u00f3gicos, que incluir\u00e1n en sus tractores. En su af\u00e1n de satisfacer las exigencias de los productores, presentan las novedades en los potentes modelos para campo abierto.<\/p>\n<blockquote><p>Recuerde proteger su inversi\u00f3n contratando el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-tractor.es\">seguro de tractor<\/a><\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_renovacion_de_los_tractores_Landini\"><\/span><strong>La renovaci\u00f3n de los tractores Landini<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las innovaciones adem\u00e1s llegan a la est\u00e9tica, con un interior m\u00e1s confortable y un nuevo estilo exterior. Tambi\u00e9n incluyen adelantos en los motores. As\u00ed la nueva Serie 6L, llega al mercado con tres modelos; el 6-145L de 143 CV, el 6-160L con 163 CV y el 6-175L con 176 CV.<\/p>\n<p>Todos estos modelos cuentan con motores que cumplen con los est\u00e1ndares de emisiones Tier 4, 16 v\u00e1lvulas con sistema SCR. Son <strong>ideales para el trabajo en campo abierto<\/strong>. Pues est\u00e1n equipados con un radiador de apertura de compas, para facilitar la limpieza. Tambi\u00e9n cuenta con un dep\u00f3sito de combustible de 270 litros, para una mayor autonom\u00eda de trabajo<\/p>\n<p>Otra innovaci\u00f3n de esta Serie 6L, es un inversor mec\u00e1nico, pero que opcionalmente puede ser hidr\u00e1ulico, con tres marchas bajo carga. Igualmente, y opcional tambi\u00e9n, puede ser equipado con un supe reductor, que permite una velocidad de 410 m\/h.<\/p>\n<p>El sistema hidr\u00e1ulico de esta Serie 6L, tiene una capacidad de 87 litros\/min, para los servicios, m\u00e1s 38 Litros \/min para la direcci\u00f3n. Cuenta con un elevador trasero con control electr\u00f3nico, con capacidad de elevar hasta 8.500 Kg y uno delantero capaz de elevar 3.500 Kg. Mientras que la. Mientras que la Toma de Fuerza, es sincronizada y cuenta con conexi\u00f3n electrohidr\u00e1ulica. Opcionalmente ofrece una toma de Fuerza delantera.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n fueron presentadas en esa oportunidad las renovaciones de la Series 5 y 4. En todos fueron incluidos adelantos en las cabinas, Inversor mec\u00e1nico o electrohidr\u00e1ulico opcional y el s\u00faper reductor. Estos, especialmente la Serie 4, est\u00e1n dise\u00f1ados para trabajos de reducida potencia, trabajo con forraje, como cargadores frontales y en la vi\u00f1ateria.<\/p>\n<p>Otra innovaci\u00f3n pone en el operador como centro de atenci\u00f3n. Un dispositivo con un software, que permite optimizar el estilo de conducci\u00f3n en carretera. Un sistema de detecci\u00f3n, por medio de sensores, capaz de analizar el comportamiento del operador, en los trayectos por carretera<\/p>\n<p>De igual manera<strong>, incluyen un sistema de guiado por sat\u00e9lite<\/strong>. Un monitor DSM, que consiste en una pantalla t\u00e1ctil, asociada a una antena satelital, ubicada sobre el techo de la cabina. Esta pantalla permite gestionar el Sistema PSM o Precision Steering Managemet, que sirve para controlar el sistema de guiado por sat\u00e9lite. Permite precisiones de 2 cm.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se controla la funci\u00f3n de direcci\u00f3n r\u00e1pida, con <strong>control eazysteer<\/strong>, un control din\u00e1mico, que permite realizar un giro completo, que permite giros cerrados con menos vueltas del volante. Una gama de sistemas de guiado; X14, X25, X23, X35, cada una mejor que la anterior.<\/p>\n<p>El sistema de recepci\u00f3n SGR-1. Un resistente receptor GPS, recibe el GLONASS con una alta velocidad y 32 canales. Cuenta este SGR-1 con la tecnolog\u00eda de posicionamiento Trupass, con mayor precisi\u00f3n. Otras mejoras son; El AGI-4, y el sistema de direcci\u00f3n el\u00e9ctrica AE35.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-tractor.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguro de tractor<\/a> para contratar el mejor seguro del mercado.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nacimiento de los tractores Landini, se remonta a 1884, cuando es fundada la empresa Fabbrico, por Giovanni Landini, en la regi\u00f3n de Reggio Emilia. Originalmente esta empresa estaba dedicada a la fabricaci\u00f3n de maquina agr\u00edcolas. 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